Santana Motors inicia, el 5 de diciembre, una nueva etapa, en una trayectoria interrumpida en 2011, con el renacimiento oficial de una marca histórica y el regreso de la producción de vehículos a la ciudad de Linares (Jaén). El pasado 29 de noviembre en el marco de Retromóvil, se presentó el libro “De la metalúrgica a la leyenda”, escrita por Juan Navarro, que ha vivido como empleado todas las épocas de la empresa, que narra la historia desde su creación como Metalúrigica Santa Ana en 1956 hasta el cese de su actividad en 2011.
in AutoRevista, 05-12-2025
Ahora, cuando se encamina a los 70 años transcurridos desde su fundación, Santana Motors renace a través de un acuerdo estratégico de colaboración con BAIC Automotive Group para la producción y comercialización de una completa gama de vehículos todoterreno de pasajeros, que será ensamblada en la Santana Factory desde mediados de 2026.
En el acto de inauguración ha contado con la presencia del presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno; la vicepresidenta primera del Gobierno, María Jesús Montero; la alcaldesa de Linares, María Auxiliadora del Olmo; y el CEO de Santana Motors, Edu Blanco. Se ha presentado así la nueva Santana Motors y la reactivación de la producción en la histórica Santana Factory. Desde que el nuevo equipo directivo y la ciudad de Linares inició hace varios años el camino para recuperar al histórico fabricante español, se ha creado un importante nivel de expectación. Hace poco menos de una semana, Edu Blanco, CEO de Santana Motors, comentaba a AutoRevista la estrategia de “crear tejido proveedor e ir lanzando nuevos modelos”.
Mientras la línea de montaje de la Santana Factory ya está oficialmente en marcha, produciendo los pick-up 400D y 400 PHEV, Santana Motors ha desplegado una red comercial que permitirá llevar la marca a gran parte del país y a mercados como Andorra, Gibraltar, Portugal e Italia. A esta red se suma una estructura posventa de alto nivel, desarrollada junto a Grupo JPG, capaz de ofrecer soporte técnico avanzado y suministro de piezas en plazos muy reducidos.
Al término del acto institucional, Santana Motors ha hecho entrega de los primeros vehículos que comenzarán a circular por las carreteras españolas. La primera unidad fue entregada a la Cámara de Comercio de Linares, en un momento simbólico que marca el inicio de esta etapa. Posteriormente al acto y a la entrega de vehículos, se ha mantenido una reunión entre representes de la empresa. instituciones locales, autonómicas y del Gobierno de España, en la que el Secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga, ha informado sobre las novedades incluidas en el Plan España Auto 2030 para apoyar la oferta y la demanda e impulsar un coche eléctrico español y económico. Este plan, además de incluir ayudas directas para los consumidores por valor de 400 millones de euros en 2026, incluye como objetivo la redacción de una guía de ‘Inversiones Bien Hechas en España’, para cuya elaboración se quiere contar el proyecto de Santana en Linares, así como otros proyectos de inversión extranjera en España.
Acuerdo con BAIC
Santana Motors ha anunciado un acuerdo industrial y comercial con BAIC, uno de los mayores y más influyentes grupos automovilísticos de China y de Asia, que convierte a la compañía española en su socio exclusivo para la comercialización en Europa de una nueva gama de vehículos todoterreno bajo la marca Santana.
La nueva gama —complementaria a la actual oferta de pick-ups— estará formada por dos SUV de tamaño medio, un SUV compacto y dos SUV de gran tamaño, cubriendo segmentos esenciales del mercado europeo. Estos modelos se introducirán progresivamente entre 2026 y 2028 y llegarán a Linares en formato SKD (Semi Knocked Down) para su ensamblaje en la Santana Factory, donde se completará su producción antes de su salida a la carretera.
El alcance del acuerdo va mucho más allá. Santana Motors y BAIC ya trabajan conjuntamente en el desarrollo de nuevos modelos basados en plataformas del grupo asiático, sobre las que Santana está diseñando estilos propios, con identidad y lenguaje estético plenamente Santana. Esta colaboración permitirá no solo ampliar la gama, sino también acceder a mercados globales con productos diferenciados, fruto de un modelo de trabajo conjunto entre equipos chino-españoles que combina transferencia tecnológica, innovación y una visión compartida de crecimiento internacional.
La firma del acuerdo se ha llevado a cabo entre el CEO de Santana Motors, Edu Blanco; el director de Santana Factory, Mr. Zewen Liu; y Mr. Li Hui, Deputy CEO de BAIC Group, instantes antes del inicio del evento. El acto contó además con la presencia del presidente de la Junta de Andalucía y de altos cargos del propio grupo BAIC, subrayando la dimensión estratégica y el impacto industrial de esta colaboración.
Mr. Li Hui, Deputy CEO de BAIC Group, ha declarado: “Me siento privilegiado de estar en Linares en un momento tan histórico y emocionante. Santana es una marca con una larga trayectoria en el mundo del todoterreno, con más de sesenta años de historia industrial. BAIC, fundada en 1958, es hoy uno de los fabricantes más respetados del sector, y estamos sinceramente agradecidos por haber sido invitados a esta gran celebración y unir nuestros caminos. En estos días he podido percibir de cerca el espíritu y la historia de Santana, y ahora entiendo por qué esta marca está tan arraigada en el corazón de tantas familias: es un símbolo de orgullo construido gracias a generaciones de trabajadores. Volver a ver Santana viva no es solo un logro técnico, sino también una esperanza para Linares. Como representante de BAIC en Europa, es un honor esta cooperación; en muchos sentidos, BAIC y Santana hablan el mismo idioma. En los últimos días he sentido con claridad la fuerza que tiene esta ciudad en su ADN. Nuestro objetivo no es únicamente reactivar una fábrica, sino crear una nueva generación de vehículos Santana y afrontar juntos el futuro”.
La producción de vehículos regresa a Linares
En un momento especialmente relevante para la industria española, Santana Factory reabre sus puertas para albergar la producción de la nueva generación de vehículos de la marca. Esta instalación histórica de Linares ha sido modernizada y adaptada para acoger procesos industriales de última tecnología. La línea de producción ya está operativa, preparada para ensamblar los nuevos modelos que llegarán en formato SKD y para acompañar un crecimiento progresivo en los próximos años, con los nuevos vehículos que se incorporarán al catálogo de la compañía.
Esta reapertura supone no solo la recuperación de un espacio icónico, sino también la activación de un polo industrial estratégico para la provincia de Jaén y para el conjunto del sector de la automoción en España. Más allá del empleo directo, su impacto en la economía local será considerable gracias a la contratación de proveedores de la zona, al fortalecimiento de la industria proveedora y al incremento de la actividad que genera el retorno de un fabricante histórico.
