A lentidão do mercado de venda de veículos elétricos na Europa é uma das razões apontadas para a aposta na produção de modelos a combustão, alguns dos quais podem também ser alvo de intervenção a nível de design
in CNN Portugal, 13-02-2024
A Volkswagen e a Audi, que pertencem ao mesmo grupo, estão a considerar continuar a produzir modelos a gasóleo e gasolina na Europa, avança o jornal financeiro alemão Handelsblatt, nesta quinta-feira.
A decisão final será tomada em março, na próxima reunião de planeamento de investimentos, indica ainda o jornal alemão, citando fontes do grupo automóvel.
A lentidão do mercado de venda de veículos elétricos na Europa é uma das razões apontadas para a aposta na produção de alguns modelos a combustão, alguns dos quais podem também ser alvo de intervenção a nível de design, de acordo com o Handelsblatt. Os alvos serão os campeões de vendas Golf, T-Roc ou Tiguan, que podem receber outra reformulação a partir de 2030, cenário que não estava previsto até então. Quanto à Audi, a escolha deverá recair sobre o A3.
O grupo Volkswagen não quer ser apanhado desprevenido se a meta de 2035 para o fim das vendas de carros novos a combustão for novamente adiada, uma vez que a partir de 2025 estava previsto começar a reduzir os gastos na produção destes modelos. As fontes citadas pelo Handelsblatt adiantam que, pelo menos até 2033, será para continuar a apostar nos carros a combustão, deixando no entanto o jornal sem resposta quanto à possibilidade de o fazer depois dessa data.
Recorde-se que os últimos tempos não têm sido fáceis para o fabricante alemão, que, pela primeira vez nos seus 87 anos de história, anunciou o encerramento de fábricas na Alemanha.
Na segunda-feira, a BMW anunciou que iria continuar a investir em carros a combustão ou híbridos plug-in. Segundo o Financial Times, a fabricante alemã considera “ingénuo” acreditar que a transição para a eletrificação apenas pode acontecer com um foco total na produção de carros elétricos.
A partir de 2035 os carros novos produzidos na Europa não podem ter motores a combustão, de acordo com as regras europeias.
