Na fábrica de Palmela está prestes a arrancar a produção do novo Volkswagen T-Roc híbrido, que chegará ao mercado em 2026. A meio do ano será mostrado pela primeira vez e a sua apresentação formal deverá acontecer no terceiro trimestre
in Expresso, por Vítor Andrade, 17-01-2025
O grupo Volkswagen vive dias atribulados, com a administração a querer encerrar fábricas na própria Alemanha. Começou por anunciar três encerramentos, mas, após negociações com os sindicatos, reduziu para dois. Ainda assim o suficiente para espalhar o pânico por todas as geografias onde a marca tem unidades industriais, Portugal incluído.
No entanto, e apesar do clima sombrio que emana da casa-mãe, na fábrica da Autoeuropa, em Palmela, respira-se algum alívio, depois da apreensão inicial.
Na verdade, é ali que se produz um dos modelos mais populares da Volkswagen, o T-Roc, que agora se prepara para iniciar uma nova etapa: a entrada no campeonato da eletrificação, para já com a produção de uma opção híbrida a gasolina, que deverá ser apresentado em meados deste ano, com o início da produção em série prevista para o terceiro trimestre de 2025. A chegada em força ao mercado, depois da sua apresentação dinâmica (já com ensaios para a imprensa) talvez em outubro, deverá acontecer no arranque do próximo ano.
O otimismo reina em Palmela, depois de a fábrica ter passado por um processo de adaptação que levou ao encerramento técnico temporário de algumas secções durante o ano passado e que se traduziu num investimento total a rondar os €600 milhões.
Apesar do clima de crise que a VW atravessa na Alemanha, em Palmela respira-se otimismo
“Ora, se a empresa decide investir aquele valor numa fábrica, não será seguramente para a fechar a seguir só porque na Alemanha a marca vive dias mais conturbados”, admite ao Expresso uma fonte da unidade de Palmela.
Além de que, como já ficou referido, o modelo produzido em Palmela é um dos mais bem-sucedidos do ponto de vista comercial em todo o grupo Volkswagen.
Isso mesmo foi enfatizado pela marca germânica há pouco mais de uma semana, na apresentação das vendas relativas a 2024. A Volkswagen citava a Autoridade Federal de Transportes Motorizados da Alemanha (KBA), que colocava este grupo automóvel como líder claro de mercado na Alemanha, com uma quota de 19,1%. E entre os dez modelos mais populares cinco são da Volkswagen: Golf, T-Roc (produzido em Portugal), Tiguan, Passat e Polo.
Outra fonte contactada pelo Expresso na fábrica de Palmela refere mesmo que “não temos razões para ficar preocupados com o que se está a passar na Alemanha. Devemos estar atentos à evolução da situação, mas aqui na Autoeuropa já estamos é a pensar no modelo seguinte, ou seja, no futuro T-Roc totalmente elétrico”.
A unidade de Palmela, que deverá ter atingido as 235 mil unidades previstas em 2024, retomou esta semana a atividade plena, após mais uma paragem técnica de 20 dias, que tinha tido início a 23 de dezembro.
