“Há linhas de produção a parar na Europa”, diz sector automóvel
Depois do rastro de destruição, a tempestade Kristin “vai trazer desemprego” ao sector, afirma a AFIA – Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel no balanço dos impactos da depressão
in Expresso, por Margarida Cardoso, 02-02-2026
“Entre telhados destruídos, paredes caídas, áreas de produção que desapareceram e equipamentos avariados, temos duas dezenas de empresas com grandes prejuízos e processos de recuperação difíceis pela frente. E temos também um conjunto alargado de empresas que tiveram vários dias de paragem forçada por falta de energia”, diz ao Expresso José Couto, presidente da AFIA – Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel.
No “balanço possível” dos estragos provocados pela tempestade Kristin, a AFIA fala “de graves problemas na manutenção da capacidade laboral em muitas fábricas”, em especial no eixo entre Aveiro e Leiria.
Ainda sem números finais para apresentar, a associação admite que depois do rastro de destruição que deixou por onde passou, a depressão Kristen “vai trazer desemprego” ao sector. “Caberá a cada empresa falar do seu caso, mas temos muitas unidades com problemas financeiros graves. Terão de ser reformulados processos, haverá algumas paragens prolongadas e tudo isto terá impacto no emprego”, indica o dirigente associativo.
Espanha e Alemanha entre países mais afetados
Atualmente, precisa, há “umas duas dezenas de empresas ainda paradas”, mas a generalidade das fábricas que tiveram dificuldades com o abastecimento de energia têm estado a retomar a laboração, avança.
“Neste momento, há linhas de produção a parar na Europa por causa dos estragos provocados pela tempestade Kristin nas fábricas portuguesas”, avança José Couto, admitindo que os dois países onde o impacto é maior são a Espanha e a Alemanha, os dois principais mercados da indústria lusa de componentes.
Em Portugal, a indústria de componentes para automóvel tem 360 empresas que faturam cerca de €14,5 mil milhões e empregam 62 mil pessoas.
