No próximo dia 10 de julho a AFIA – Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel realizará na Figueira da Foz uma conferência sobre o futuro dos plásticos no setor automóvel. Um conjunto de especialistas irá reunir-se no auditório da Microplásticos para discutir o contributo dos plásticos para a economia circular.
artigo atualizado a 16/julho/2025 (apresentações, fotografias, vídeo)
A indústria automóvel enfrenta vários desafios decorrentes das transformações impostas pela transição tecnológica que vivemos. Atualmente, os plásticos representam cerca de 20% do peso total de um veículo, uma proporção que irá aumentar com a produção dos novos veículos elétricos, que necessitam ser mais leves e, por conseguinte, com menos partes metálicas.
Os dados recentes apontam para um consumo de 5 milhões de toneladas para fabricação de partes plásticas no setor automóvel da Europa, um valor que tem vindo a aumentar na última década. “As metas de descarbonização no setor automóvel impõem às empresas um quadro regulatório exigente, o que significa que temos que introduzir estratégias de circularidade e reciclagem destes materiais”, refere Frederico Pais, administrador da Microplásticos.
Por sua vez, e de acordo com Jorge Coelho, professor na Universidade de Coimbra e um dos intervenientes nesta conferência, “os recentes avanços nas técnicas inovadoras de polimerização permitem melhorar a sustentabilidade e o uso renovável dos novos materiais”.
Em Portugal, o negócio da fabricação de partes plásticas representa 2.800 milhões de euros, o que o torna um dos subsetores de maior importância na indústria de componentes para o setor automóvel, a par com toda a cadeia de fabricação de moldes que o sustenta.
Refere ainda Frederico Pais que “os construtores de automóveis (OEM) procuram soluções sustentáveis que reduzam a pegada ecológica e, por isso, os plásticos serão componentes essenciais de uma economia circular e o seu contributo será fundamental para as metas de sustentabilidade”.
Este evento é organizado pela AFIA, a Associação dos Fabricantes para a Indústria Automóvel e faz parte da programação da agenda Hi-rEV – Recuperação do Setor de Componentes Automóveis. O projeto Hi-rEV é uma agenda mobilizadora PRR para o cluster automóvel que apoia as empresas no seu processo de transição para a eletrificação. É composto por um consórcio de 22 parceiros, que junta empresas, associações e entidades do Sistema Científico e Tecnológico.
O projeto Hi-rEV é uma agenda mobilizadora no âmbito do PRR – Programa de Recuperação e Resiliência, com cofinanciamento da União Europeia através do NextGenerationEU.
