A presidente Ursula von der Leyen presidiu hoje ao terceiro diálogo estratégico sobre o futuro da indústria automóvel europeia, que reuniu a indústria automóvel europeia, os parceiros sociais e outras partes interessadas em Bruxelas. A reunião reafirmou a necessidade de agir rapidamente para implementar o Plano de Ação para o Setor Automóvel. À medida que a tecnologia transforma a mobilidade e a geopolítica remodela a concorrência global, não pode haver negócios como de costume.
in Comissão Europeia, 12-09-2025
Liderados pela presidente Ursula von der Leyen, os principais debates centraram-se, nomeadamente, em garantir a liderança da Europa no domínio dos veículos elétricos, acelerar a inovação nos veículos autónomos e conectados e reforçar a indústria europeia de fabrico de baterias. A Comissão está a proteger as empresas europeias contra a concorrência desleal, a melhorar o acesso a matérias-primas críticas e a apoiar os trabalhadores através da requalificação.
No domínio da inovação, as comissárias Ekaterina Zaharieva e Apostolos Tzitzikostas assinaram um memorando de entendimento com as partes interessadas para acelerar a investigação e a inovação no setor automóvel a nível da UE, com o objetivo de posicionar a Europa como líder em mobilidade sustentável e inteligente até 2035 e mais além. O Memorando de Entendimento une a Parceria 2Zero (centrada no transporte rodoviário sem emissões), a Parceria CCAM (Mobilidade Conectada, Cooperativa e Automatizada) e a Parceria BATT4EU (inovaçãoda cadeia de valor das baterias) com as suas principais partes interessadas e representantes da indústria, a fim de dar resposta às necessidades estratégicas do setor automóvel.
Os próximos dois anos são decisivos para conquistar a liderança tecnológica no domínio dos veículos conectados e autónomos. O reforço da cooperação e da coordenação das prioridades de investimento é crucial para o desenvolvimento de software, hardware, modelos de IA e ecossistemas de condução autónoma construídos a nível europeu. A Aliança Europeia para os Veículos Conectados e Autónomos (ECAVA),lançada durante o diálogo estratégico, servirá de fórum para definir uma agenda comum da indústria. A vice-presidente executiva Henna Virkkunen convocará a primeira reunião no final de outubro para iniciar os trabalhos.
O diálogo permitiu igualmente que a indústria automóvel europeia, os parceiros sociais e outras partes interessadas importantes contribuíssem para as próximas iniciativas da Comissão, incluindo a revisão do regulamento relativo às normas de desempenho em matéria de emissões de CO2 dos automóveis de passageiros e dos veículos comerciais ligeiros, a proposta relativa às frotas empresariais, a simplificação regulamentar para os automóveis de passageiros, bem como para os veículos comerciais ligeiros e pesados. Os participantes analisaram a execução do plano de ação, lançado em março de 2025, e avaliaram os progressos realizados no sentido de uma indústria automóvel europeia próspera e de uma transição bem-sucedida para uma mobilidade limpa.
Antecedentes
A presidente Ursula von der Leyen lançou o diálogo estratégico sobre o futuro da indústria automóvel em janeiro de 2025, a fim de fazer face às profundas mudanças no setor automóvel. A indústria automóvel europeia enfrenta um ambiente em rápida evolução, com novas tecnologias e uma maior concorrência, a par de incertezas geopolíticas. Os diálogos anteriores com a presidente Ursula von der Leyen tiveram lugar em 30 de janeiro de 2025 e em 3 de março de 2025.
Em 5 de março de 2025, a Comissão apresentou um plano de ação com base no diálogo estratégico, que especifica ações concretas para assegurar um setor automóvel sólido e sustentável e ajudar a libertar o seu poder inovador. O plano de ação é o resultado de um processo inclusivo e colaborativo, que envolveu múltiplos debates e a participação das partes interessadas iniciados através do diálogo estratégico. O plano baseou-se igualmente nas conclusões de uma consulta pública aberta sobre o futuro da indústria automóvel europeia, bem como no trabalho de vários grupos de trabalho liderados pelos comissários Šef?ovi?, Hoekstra, Séjourné, Virkkunen, Mînzatu e Tzitzikostas.
Para mais informações
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O carro do futuro será um supercomputador sobre rodas, alimentado por eletrificação e IA. A Aliança Europeia dos Veículos Conectados e Autónomos, lançada hoje pela presidente Ursula von der Leyen, reunirá as principais partes interessadas de toda a cadeia de valor do setor automóvel. Ao longo dos próximos meses, intensificaremos os nossos esforços para promover a cooperação à escala da UE em matéria de veículos definidos por software, computação de hardware, modelos de IA e desenvolvimento, pilotagem, ensaio e aprovação regulamentar de soluções de condução autónoma. Estou ansioso para começar o nosso trabalho no final de outubro.
Henna Virkkunen, vice-presidente executiva da Comissão responsável pela Soberania Tecnológica, Segurança e Democracia
Este memorando de entendimento constitui um primeiro marco no apoio à indústria automóvel europeia para que se mantenha competitiva, sustentável e tecnologicamente soberana. Ao unir as partes interessadas públicas e privadas em ações de I&I centradas e com impacto, aceleraremos a transição para uma mobilidade automatizada e sem emissões.
Ekaterina Zaharieva, comissária das Empresas em Fase de Arranque, Investigação e Inovação
O memorando de entendimento de hoje constitui mais um passo importante na execução do Plano de Ação para o Setor Automóvel Industrial. Uma colaboração mais forte e uma melhor coordenação entre parcerias acelerarão as principais inovações tecnológicas e de serviços para uma mobilidade conectada, automatizada e sem emissões, assegurando que a indústria automóvel europeia se mantenha na vanguarda da concorrência mundial.
Apostolos Tzitzikostas, comissário do Turismo e Transportes Sustentáveis
