Novo sensor de radar com chip de computação próprio da Bosch (SoC) e pacotes flexíveis de soluções ADAS
- A família de produtos ADAS da Bosch é um sistema modular flexível para assistência à condução. A Bosch irá equipar os primeiros carros na China a partir de meados de 2025.
- A Bosch é o primeiro fornecedor de nível 1 (Tier 1) a apresentar um novo sensor de radar com design totalmente desenvolvido internamente e com o seu próprio sistema-em-chip (SoC).
- O futuro portefólio para assistência à condução e condução automatizada é complementado por uma câmara multifunções de nova geração e uma unidade de sensores inerciais.
in Bosch, 23-04-2025
Na Auto Shanghai deste ano, a Bosch está a apresentar o seu extenso portfólio de soluções para condução e estacionamento assistidos e automatizados. Inclui funcionalidades de software e componentes de hardware que o grupo tecnológico está a alinhar com as expectativas dos condutores locais e que podem ser facilmente personalizados para diferentes necessidades dos clientes. Com o seu sensor de radar, a Bosch é o primeiro fornecedor de Nível 1 numa escala mundial a inovar, desenvolver e fabricar todo o produto internamente. A característica especial: o sensor tem um chip de computação especialmente desenvolvido pela Bosch – conhecido como SoC – que combina alta capacidade de computação com a menor pegada possível. O sensor de radar integra-se no sistema modular recém-desenvolvido da Bosch para condução assistida e automatizada: a família de produtos ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor) da Bosch oferece uma espécie de ecossistema de software, sensores e serviços, bem como os computadores de alto desempenho adequados. Os clientes podem aproveitar isto e utilizar de forma flexível as soluções abrangentes para vários mercados e segmentos de veículos – desde pequenos carros de baixo custo até modelos premium de elevada performance. O objetivo: a Bosch pretende permitir que os fabricantes em todo o mundo introduzam as funções de assistência ao condutor no mercado de massas de forma mais fácil, rápida e económica. Uma nova geração da câmara multifunções e da unidade de sensor inercial para a localização precisa de veículos assistidos e automatizados complementam o portfólio de sensores.
“Com a nova família de produtos ADAS da Bosch, estamos a oferecer soluções económicas para a condução assistida e automatizada com os habituais altos padrões de qualidade e segurança. Temos o software e o hardware certos para funções de assistência ao condutor, desde carros pequenos a veículos do segmento médio e premium. Isto permite que os fabricantes de automóveis integrem funções de forma rápida e fácil nos seus veículos e as lancem no mercado muito rapidamente”, afirma Christoph Hartung, Presidente da divisão de Cross-Domain Computing Solutions na Robert Bosch GmbH.
Novo sensor de radar com SoC da Bosch
Os sensores de radar são componentes-chave dos sistemas de assistência ao condutor e os veículos modernos seriam inconcebíveis sem eles. Para a nova geração do seu sensor de radar, a Bosch desenvolveu e fabricou todos os elementos principais internamente, incluindo o chip de computação (SoC). O novo sensor de radar da Bosch utiliza a “tecnologia RF CMOS”, que permite a integração eficiente de circuitos digitais e de alta frequência num único chip. O tamanho da estrutura dos transístores de apenas 22 nanómetros torna o chip particularmente poderoso e eficiente, apesar da sua pequena dimensão. A Bosch é o primeiro fornecedor de Nível 1 no mercado a introduzir esta tecnologia na produção em série.
Crescente importância da China para o desenvolvimento global
O mercado chinês desempenha um papel importante para a Bosch. Soluções inovadoras são desenvolvidas aqui e levadas à maturidade do mercado particularmente rapidamente. Graças à sua presença local de décadas, a Bosch entende as necessidades dos consumidores chineses. Juntamente com o seu parceiro de desenvolvimento WeRide, o grupo tecnológico levou com sucesso a Bosch Advanced Driving Solution, um sistema de Nível 2++, para a produção em série no fabricante chinês Chery no final de 2023.
A procura por sistemas avançados de assistência ao condutor que deixam o condutor no controlo é particularmente alta entre os fabricantes chineses. Mais de metade dos carros novos vendidos na China em 2024 apresentavam soluções de Nível 2 ou superior. Espera-se um rápido crescimento até ao final da década.
